10月8日，西宁市重点项目门源路大修整治项目和五四桥拓宽改造两个项目建成通车，为国庆献礼。图为五四桥。邓建青图
青海新闻网·大美青海客户端讯西宁市新门源路和五四桥建成通车了，途经这两处道路，你有未曾发现脚下颜色素雅的地砖看起来普通，踩上去感觉却不一般，一下雨它的特别之处更加明显。
不光是门源路和五四桥，这样的地砖在西宁市使用得慢慢的变多，正在悄然改变西宁的城市建设，铺出一条条绿色环保路。
“这个地砖踩上去软软的，很舒服。”10月8日，走在大修整治后的门源路上，脚下小小的地砖引起了市民黄先生的注意。
“这是什么地砖？”“这是生态石质面铺装板。”西宁市建筑科技有限责任公司副总经理杜海东介绍，生态石质面铺装板用混凝土代替传统石材，符合国家环保理念，踩上去防滑又舒适。与传统的釉面砖相比，它更吸水，能将雨水渗透到面层，太阳一晒水汽蒸发出来，消除小岛效应，空气更湿润，感觉更清爽……
“生态石质面铺装板”听上去很陌生，实际上市民早见过它了。改造后的长江路人行道上铺的就是它，那是它第一次亮相。去年夏天，它又出现在五四大街上，之后在西关大街推广。如今，走在虎台一巷、虎台二巷、毛胜寺路、学院路、门源路，你都能看到它们的身影，它们的表现赢得了市民一致好评。
“这是生态石质面龟裂砖，多铺装在广场、小区、公园，提升景观效果，铺上后小雨不积水、大雨不内涝。”走下五四桥，杜海东指着路边铺装的地砖接着介绍，他们早已在美丽水街、长寿园安家。
“去年，我们研发出生态石质面路缘石，在凤凰山快速路、昆仑大道西延段、五四西路西延段、时代大道、长江路、八一路等新建、改建道路中使用，解决了传统材料抗冻性差、耐久性弱等问题，之后应用在门源路大修整治和五四桥拓宽改造两个项目中。”杜海东说，混凝土最怕冻融，传统的路缘石结冰融化后有可能会出现表面脱层、断裂等现象，通常使用两三年就会出现一些明显的异常问题，而生态石质面路缘石能使用30年至50年。
杜海东说：“与传统的地砖和路缘石相比，生态石质面铺装板、生态石质面龟裂砖和生态石质面路缘石的生产所带来的成本确实增加了，因为生产设备成本高，用数字化生产代替传统工艺后，对原材料的要求提高了，产品常规使用的寿命更长了。就拿生态石质面铺装板来说，它的常规使用的寿命是普通地砖的3倍，可使用15年，还能减少后期维护成本。生态石质面路缘石采用自动化生产后，尺寸标准、外观统一，看起来线形顺畅，更美观。这么一算，成本反而降下来了，性价比更高。”
“这么好的材料，应该在西宁多推广应用，让人行道告别积水和坑洼，让城市焕然一新。”在门源路走了一圈，60岁的李先生说。
急群众所急，想群众所想，西宁市不遗余力推广应用新材料。新型地砖和路缘石是杜海东所在的西宁市建筑科技有限责任公司生产的，这是我省唯一生产新型铺装建材的企业，于2018年5月试生产，产品应用在西宁市70%的市政铺装项目上。
走进西宁市建筑科技有限责任公司的生产车间，生产设备不停运转，看不见粉尘，只听得见噪音，工人们戴着防护耳塞工作。钢筋混凝土预制构件生产线种产品，满负荷运行年产1.5万平方米高品质道路建设铺装用材；从德国引进的混凝土自动砌块生产线种产品，满负荷运行年产40万平方米高品质道路建设铺装用材，满足全省市政道路建设铺装需求。
“平均20秒生产1.4平方米地砖，50秒生产四米路缘石，一天生产1500平方米铺装板，只需四名辅助工人和两名技术工人。”杜海东一脸骄傲，“我们在全国率先研发出大尺寸石质面仿生态铺装板，已推广使用，生产的新型过水路缘石获得了一项国家专利。”
市政道路要绿色环保，城市建筑也要绿色环保。西宁市城乡建设局党组成员、副局长熊文敏说：“在新建、改建道路中使用新型绿色铺装材料，是提高道路建设标准、加快建材产品结构优化升级的一部分。西宁市提高绿色市政建材使用比例的同时，积极推广发展绿色建筑。”
为贯彻落实“一优两高”战略部署，加快打造绿色发展样板城市，在最大限度地考虑地域特点的基础上，西宁市以发展绿色建筑为重点任务，以标准为依据，以科技为支撑，以政策为保障，深入推动西宁市绿色建筑建设，在全省率先出台《西宁市绿色建筑管理办法》《西宁市快速推进绿色建筑发展奖励办法》，促进城乡建设转变发展方式与经济转型。多年来，西宁市绿色建筑从无到有，从局部试点到全方面推进，从低星级到高星级绿建，实现跳跃式发展。
目前，西宁市有1321个项目按照绿色建筑标准设计，建筑面积约1442万平方米，标志着西宁市城乡建设事业绿色发展迈上新台阶，绿色建筑进入高质量规模化发展时期。2019年，西宁市城镇绿色建筑占新建建筑比重达60.5%，超过国家“十三五”绿色建筑发展规划中50%的目标。
熊文敏表示，西宁市将提高设计和建设标准，从设计、施工、管理等环节入手，大力推广应用新型绿色建筑材料，提升城市品质，让城市更加绿色、环保、节能。